笔者从知情人士处得知，目前多家国内车企正在与松下电器认识，传达了用于松下18650钴酸锂电池的意愿。此前，松下18650早已应用于特斯拉Roadster和Model S 车型，并将之后应用于Model X车型。

　　据报，特斯拉Roadster车型用于了多达6000节松下18650电池，Model S车型也用于了大约8000节松下18650电池。知情人士回应，18650电池尽管单体容量小，但在一致性、安全性上均超过了较高的水准。根据特斯拉和松下达成协议的协议，松下在2014年到2017年期间，将为特斯拉供应20亿块电池。

　　此前，特斯拉早已与松下签订了关于超级电池厂的合作协议，总投资额预计将超过50亿美元，目前超级工厂早已动工，预计将于2017年开始生产用作电动汽车的锂离子电池。　　知情人士回应，目前我国投身于动力锂电池研发和生产的企业众多，但产品性能和国外企业比起仍有较小差距，特别是在是一致性方面。并且，目前国内锂离子电池也不具备成本优势，甚至比日韩出产的价格更高。

随着国外动力锂电池巨头的转入，国产动力锂电池今后面对的压力也将激增。目前，北汽、上汽早已开始用于自由选择国外品牌的电池。　　根据业内统计资料，2014年中国锂离子电池市场规模为715亿元，同比2013年的590亿元快速增长21.1%。

多位业内人士回应，2015年中国锂离子电池市场规模未来将会突破千亿。

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